तेल की कीमतों में बढ़ोतरी 'मांग विनाश' एजेंडा पर वापस रखी

जोसेफ केफ द्वारा पोस्ट किया गया2 मई 2018
फ़ाइल छवि (क्रेडिट: एडोबस्टॉक / © गियर एसटीडी)
फ़ाइल छवि (क्रेडिट: एडोबस्टॉक / © गियर एसटीडी)

पिछले दो वर्षों में बढ़ती तेल की कीमतें एजेंडे पर मांग को खत्म करने का मुद्दा डाल चुकी हैं, क्योंकि निर्माता, व्यापारियों और विश्लेषकों का अनुमान लगाने का प्रयास किया जाता है कि उपभोक्ता कैसे प्रतिक्रिया देंगे।
मूल्य चक्र के इस चरण के दौरान मांग विनाश हमेशा चर्चा का विषय बन जाता है, और वर्तमान चर्चा 2005-2008 और 2011-2014 में उच्च और बढ़ती कीमतों के पिछले एपिसोड जैसा दिखता है।
2016 की शुरुआत में ब्रेंट की कीमतें 47 डॉलर प्रति बैरल (170 प्रतिशत) की गिरावट आई हैं और अब 75 डॉलर प्रति बैरल के करीब कारोबार कर रही हैं।
इसी अवधि में, भारित औसत यूएस गैसोलीन पंप की कीमत लगभग 1.13 डॉलर प्रति गैलन (61 प्रतिशत) बढ़ी है और अब $ 3 प्रति गैलन से नीचे कुछ सेंट खड़े हैं।
कच्चे और पेट्रोल की कीमतें 115 डॉलर प्रति बैरल के स्तर और 3.80 डॉलर प्रति गैलन के स्तर से काफी नीचे हैं, जहां जून 2014 के अंत में तेल की कीमतों में गिरावट आने से ठीक पहले वे खड़े थे।
लेकिन कच्चे और ईंधन अब विशेष रूप से सस्ते नहीं हैं और अधिकांश व्यापारियों और तेल निर्यात करने वाले देशों की उम्मीद है कि अगले वर्ष में कीमतों में और वृद्धि होगी।
वास्तविक शब्दों में, 1 99 8 के अंत से 2016 के आरंभ से पूरे चक्र के लिए तेल की कीमतें औसत स्तर के करीब हैं।
चूंकि मूल्य-चक्र परिपक्व होता है और कीमतें अपने अगले शिखर की ओर बढ़ती हैं, उपभोक्ता प्रतिक्रियाओं पर ध्यान केंद्रित करने के लिए सेट किया जाता है।
उपभोग करने वाले देशों में राजनीतिक संवेदनशीलता के शुरुआती संकेत में, अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प ने 20 अप्रैल को अपने ट्विटर खाते पर एक संदेश के माध्यम से तेल की कीमतों में बढ़ोतरी के लिए ओपेक को दोषी ठहराया।
"तेल की कीमतें कृत्रिम रूप से बहुत अधिक हैं! कोई अच्छा नहीं है और स्वीकार नहीं किया जाएगा ", राष्ट्रपति ने अपने पारंपरिक निर्देश के साथ लिखा था।
इसके विपरीत, ओपेक के अधिकारियों ने संकेत दिया है कि अब तक कीमतों में बढ़ोतरी के चलते उन्हें तेल खपत पर कोई प्रतिकूल प्रभाव नहीं दिखता है।
"मैंने मौजूदा कीमतों के साथ मांग पर कोई प्रभाव नहीं देखा है। सऊदी अरब के तेल मंत्री ने जेद्दाह में संवाददाताओं से कहा, हमने अतीत में कीमतों में काफी अधिक देखा है - दो गुना जितना हम आज हैं।
मंत्री ने 20 अप्रैल को कहा, "ऊर्जा इनपुट स्तरों की वैश्विक स्तर पर कम ऊर्जा तीव्रता और उच्च उत्पादकता मुझे लगता है कि उच्च कीमतों को अवशोषित करने की क्षमता है।"
कीमत थ्रेसहोल्ड?
चक्र के इस हिस्से को आम तौर पर 'थ्रेसहोल्ड का अनुमान लगाने के एक गेम द्वारा चिह्नित किया जाता है जिस पर बढ़ती कीमतें तेल मांग को नष्ट करना शुरू करती हैं'।
हाल के हफ्तों में, कुछ विश्लेषकों ने सुझाव दिया है कि मांग विनाश शुरू हो जाएगा और जब कीमत 80 डॉलर प्रति बैरल से ऊपर हो, जबकि अन्य सीमा $ 100 जितनी अधिक हो जाएंगी।
अन्य $ 3 प्रति गैलन या यहां तक ​​कि $ 4 का सुझाव देकर एक ही विचार व्यक्त करते हैं, अमेरिकी मोटर चालकों के लिए मनोवैज्ञानिक रूप से महत्वपूर्ण सीमा है।
लेकिन कीमतों और खपत के मुद्दे के बारे में सोचने का गलत तरीका शायद एक विशिष्ट मूल्य सीमा की पहचान करना गलत तरीका है।
हकीकत में, मांग उत्तेजना से मांग विनाश तक की कीमत पर उपभोक्ता प्रतिक्रियाओं की निरंतरता है।
कम कीमतें गिरती हैं और लंबे समय तक वहां रहने की उम्मीद है, अधिक खपत को उत्तेजित किया जाता है।
उच्च कीमतें बढ़ती हैं और जितनी देर तक उनका रहने की भविष्यवाणी की जाती है, उतनी अधिक खपत नष्ट हो जाती है।
कीमतों में खपत की प्रतिक्रिया निरंतर है लेकिन अत्यधिक गैर-रैखिक है।
प्रतिक्रिया में समय लेने में भी समय लगता है, क्योंकि उपभोक्ता धीरे-धीरे अपने व्यवहार को समायोजित करते हैं और नए उपकरण खरीदते हैं, और रिपोर्टिंग देरी के कारण आधिकारिक खपत आंकड़ों में दिखाई देने में और अधिक समय लगता है।
जटिलता को जोड़कर, तेल की खपत आर्थिक विकास और आय सहित अन्य कारकों के प्रति भी उत्तरदायी है; कार स्वामित्व और वाहन बेड़े की वृद्धि; औसत मील यात्रा और गैलन प्रति औसत मील।
इनमें से कुछ कारक तेल की कीमतों से अलग-अलग होते हैं, विभिन्न समय-समय पर, जो विश्लेषण को और भी जटिल बनाता है।
उदाहरण के लिए, जब नए वाहन खरीदे जाते हैं तो तेल की कीमतें ईंधन अर्थव्यवस्था के विकल्पों पर असर डालती हैं।
नतीजतन तेल मांग की कीमत-लोच का अनुमान लगाने में कुख्यात मुश्किल है और अर्थशास्त्रियों ने व्यापक रूप से अलग-अलग अनुमान उत्पन्न किए हैं।
लेकिन नीचे की रेखा यह है कि तेल की खपत मूल्य परिवर्तनों का जवाब देती है और प्रतिक्रिया किसी भी विशेष दहलीज के लिए तैयार नहीं होती है।
डेमांड पुनर्स्थापन
ओईसीडी के उच्च आय वाले देशों के लिए कम से कम उच्च आय वाले देशों के लिए वैश्विक आंकड़ों में कीमतों और तेल की खपत के बीच संबंध स्पष्ट है, हालांकि यह ओईसीडी के बाहर कम और मध्यम आय वाले देशों के लिए इतना स्पष्ट नहीं है।
गैर-ओईसीडी देशों में तेल खपत 1 99 70 से 1 99 3 के एक अपवाद के साथ हर साल बढ़ी है। (Https://tmsnrt.rs/2I6tESb)
इन देशों में, बढ़ती खपत तेजी से आर्थिक विकास, बढ़ती घरेलू आय और बढ़ती वाहन स्वामित्व द्वारा संचालित की गई है, जिसने किसी भी मूल्य प्रभाव पर हावी है और मास्क किया है।
इसके विपरीत, ओईसीडी में, आय और वाहन स्वामित्व में वृद्धि अधिक मामूली रही है और खपत पर कीमतों का प्रभाव आसानी से स्पष्ट है।
ओईसीडी तेल खपत 1 973-74, 1 980-83, 2006-2009, 2011-2012 और 2014 में गिर गई, सभी वास्तविक तेल की कीमतों से जुड़ी सभी अवधि।
इसके विपरीत, 1 9 70 और 1 9 73 के बीच ओईसीडी खपत बहुत तेजी से बढ़ी और फिर 1 9 86 और 1 999 के बीच, जब वास्तविक कीमतें अपेक्षाकृत कम थीं।
1 9 70 और 1 9 80 के दशक के दौरान हीटिंग और बिजली उत्पादन से तेल के उन्मूलन और तेल झटके और मंदी के बीच जटिल बातचीत सहित कुछ बारीकियां हैं।
लेकिन ओईसीडी के लिए कीमतों और खपत के बीच बुनियादी संबंध स्पष्ट है।
कुल वैश्विक मांग को कम करने के लिए तेल की कीमतें आमतौर पर काफी अधिक नहीं बढ़ी हैं क्योंकि गैर-ओईसीडी खपत बढ़ती जा रही है।
लेकिन उच्च कीमतें ओईसीडी खपत पर उनके प्रभाव के माध्यम से मांग में वृद्धि को गुस्सा करती हैं।
अमेरिकी पेट्रोल की कीमतों, यातायात की मात्रा और गैसोलीन खपत के बीच एक ही बुनियादी संबंध का पता लगाया जा सकता है, जो कभी-कभी मंदी से विरामित होता है।
गैसोलीन की कीमतों में गिरावट ने पिछले वर्षों की तुलना में 2015-2016 में यूएस पेट्रोल खपत में उल्लेखनीय त्वरण में योगदान दिया।
अमेरिकी ऊर्जा सूचना प्रशासन ("शॉर्ट टर्म एनर्जी आउटलुक", ईआईए, अप्रैल 2018) के मुताबिक, 2017 में गैसोलीन खपत फ्लैट थी और 2018 में प्रति दिन केवल 30,000 बैरल बढ़ने की उम्मीद है।
रियरव्यू मिरर
2016 की शुरुआत के बाद से तेल की कीमतों में बढ़ोतरी ने शायद खपत में वृद्धि को रोकना शुरू कर दिया है (आधारभूत आधार की तुलना में कीमतें 30 डॉलर प्रति बैरल पर बनी हुई हैं)।
अब तक, बढ़ती कीमतों से मांग में कमी को वैश्विक विकास में सिंक्रनाइज़ किया गया है, खासकर मध्यम आय वाले देशों में जो तेल के उपयोग के बढ़ते हिस्से के लिए जिम्मेदार हैं।
यदि कीमतों में वृद्धि जारी है, हालांकि, एक ऐसा बिंदु आएगा जिस पर खपत की वृद्धि एक और अधिक स्पष्ट फैशन में धीमी गति से शुरू हो जाती है।
दुर्भाग्यवश, अनुभव से पता चलता है कि मांग मंदी की सीमा केवल पहले ही अच्छी तरह से चलने के बाद स्पष्ट हो जाएगी।
और सिस्टम में लंबे समय तक लेटे हुए, कीमतों में बढ़ोतरी होने के बावजूद उपभोग वृद्धि में मंदी जारी रहेगी।
2011 और 2014 के बीच, जब तेल की कीमत 100 डॉलर प्रति बैरल से अधिक थी, ओईसीडी में खपत में गिरावट और गैर-ओईसीडी में खपत में वृद्धि ने पिछले तेल की कमी के लिए शर्तों का निर्माण किया।

यदि तेल की कीमतों में वृद्धि जारी है, क्योंकि अधिकांश हेज फंड प्रबंधकों और तेल निर्यात करने वाले देशों की अपेक्षा है, वही परिदृश्य 201 9 और 2021 के बीच फिर से खेल सकता है।

जॉन केम्प द्वारा

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